Diseño detallado de helipuerto del tejado

April 16, 2021
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     El contenido del diseño del helipuerto es ingeniería del camino del campo, ingeniería de la luz de navegación, ingeniería de fuego de área del vuelo, sistema de comunicación y sistema de protección contra los incendios.

     1. Proyecto de camino del campo: El delantal que parquea que comienza directo se planea y se diseña usando la cara del acantilado del edificio original. FATO tiene un diámetro de los obstáculos que vuelan 21m.Avoid para los 5m en el borde externo del delantal (hay una pared 3M más alto que la elevación del delantal en el lado sur del proyecto). La cara lateral será cabida con diseño de la calidad del helicóptero Z-9, con la calidad permitida máxima del despegue de 4t.There está una capa impermeable en el tablero estructural del edificio, y la capa protectora de pegajoso-pegamento en la capa impermeable es 200 densamente. Alrededor de la barra de acero 6 bidireccional, C25 el punto central impermeable concreto del grado IP6.The de la montaña del delantal drena hacia fuera cuatro cuestas con una pendiente del 1%. Los trabajos de drenaje adoptar el principio de diseño de drenaje del artefacto. El agua de lluvia en la zona de estacionamiento se descarga al borde del delantal y es recogida por la bajada de aguas. Drenaje unificado en el alcantarillado constructivo del agua de lluvia. Hay las verjas movibles de la seguridad alrededor del delantal, que son 1200m m altos y se levantan generalmente. Cuando el helicóptero saca y aterriza, las verjas se inclinan hacia fuera para facilitar el helicóptero que saca y que aterriza. La pista de despeque se diseña para tener dos callejones para que a la gente incorpore y salga y encienda la evacuación.

     2. Ingeniería de la luz de navegación: Combinado con la situación real del delantal que comienza directo, se configura el sistema de la luz de navegación como sigue:

Paleta de tiempo del punto del aterrizaje del helicóptero: diseño con la paleta de tiempo;

Luces de aterrizaje del helicóptero: las luces se fijan en la cima del tejado constructivo. Ninguna cubierta por todos los lados;

Luces de la prueba del acercamiento final y del despegue: lámparas verticales, diseñadas a lo largo del borde del delantal;

Luz que apunta: en el área central de la pista de despeque;

Gabinete de control ligero: El cuarto del comando del vuelo en el piso siguiente.

     3. Ingeniería de la protección contra los incendios: El nivel de protección contra los incendios en la pista de despeque es H2, y la tarifa de la inyección de la espuma no es menos que 500L/min. es decir que el abastecimiento de agua para la protección contra los incendios en la pista de despeque está sobre el agua del fuego 5T.Foam se toma del tanque de agua del fuego del edificio.

     4. Sistema de comunicación: Después de que la pista de despeque haya pasado la inspección de aceptación por los militares, el civil y las autoridades competentes de Hangzhou, será equipada de un sistema de la estación portátil de la radio VHF con su antena erigida en el tejado para solucionar el problema de comunicación entre la base y el helicóptero. La sala de control del vuelo se equipa de los 4 Walkietalkie, los interruptores y los teléfonos programa-controlados de asegurar la comunicación del atC, el teléfono Wei-Chen, la información meteorológica, la dinámica de vuelo y la otra información.

     5. Sistema meteorológico: Una estación de observación meteorológica simple se pone en el tejado, es decir una dirección y un anemómetro de viento del teletipo.